螺旋输送机的减速机异响可能是因为减速机内部轴承齿轮的损坏，或者是减速机内部润滑不好。可以更换齿轮，添加减速机的内部润滑。各个联轴之间的中心不在一条直线上，于是造成轴的摩擦，于是就会出现发热，针对这样的问题需要细：
1、三冷术：壳体冷煨，叶片冷拉，法兰冷轧，为此使整体强度、度增强。
2、密封：前轴承置箱体之外；后轴承取消，减少换之烦。
3、吊轴承：
螺旋输送机是我国目前输送粉料比较成熟，技术含量较低的设备之一，可以说输送机械制造业都可以做，其水平在伯仲之间，要想在此行业中占有一席之地，就在技术上有所突破。几年来通过我们不断的努力，把思放在设备的关键部位去改进、去思考；螺旋输送机的使用寿命关键在于其吊轴承，所以我们大胆改进了吊轴承的材质及结构。
螺旋输送机轴承特点如下：
A、轴瓦及中间轴采用合金钢，结构分体，材料浪费，增加物料通过量，不加油、疏于管理使用。
B、中间轴之间连接为“插接式”连接，起到“方向节”的作用：当中间轴与轴瓦磨损后，其效果就加明显了，避免硬性连接（法兰连接）出现的螺丝根切及碰撞响声。
螺旋输送机的主要磨损部位为螺旋叶片、吊轴承和螺旋端头。
螺旋输送机的吊轴承常见的有三种：滚动吊轴承、滑动吊轴承、悬挂轴承。经过应力校核与分析，短节频繁断裂的原因是多方面的，承受较大弯曲应力是造成断裂的主要原因，环境腐蚀、润滑不良也会造成断裂。轴承使用的润滑剂，不能外溢，污染输送的物料。取各种措施使处于机体内物流中的吊轴承能密封防尘，使吊轴承体能保持严密密封，防止润滑失效。油封又称旋转唇形密封圈，在自由状态下，油封内径比轴径小，即有的过盈量。油封装到轴上后，其刃口的压力和自紧弹簧的收缩力对密封轴产生的径向抱紧力，遮断泄漏间隙，达到密封的目的。由于油封失效的原因有多种，而采用以上结构时一旦油封失效，立即予以更换，如不能及时发现并更换，则势必造成轴承损坏。唇口磨损；橡胶老化；装配不良；油封唇口软化；溶胀或硬化、龟裂；轴的表面粗糙度不当或表面硬度不当(高于HRC40)等等，在螺旋输送机上作试验，即在头部填料压盖的法兰外圈上钻通孔、攻丝、加装油嘴，在压盖孔壁内加工两条油槽与油嘴孔连通。螺旋输送机旋转轴上焊的螺旋叶片，叶片的面型根据输送物料的不同有实体面型、带式面型、叶片面型等型式。螺旋输送机的螺旋轴在物料运动方向的终端有止推轴承以随物料给螺旋的轴向反力，在机长较长时，应加中间吊挂轴承，输送原理：旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送机输送，使物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力。
螺旋输送机输送介质：矿渣（水渣）、粉煤灰、钢渣等，目前只用于矿渣粉料输送。由于当前旧的矿渣磨喂料方式是采用翻板锁风阀，物料通过溜管进入磨机中心时经常出现堵料的问题，即使用了很多空气炮也无济于事，给生产带来诸多问题。尤其到了冬季磨机内外环境温差较大，使得溜管结露后导致粘料，频繁堵塞，严重影响正常生产。
螺旋输送机主要几大特点：
1.降低喂料高度，减少投资成本。
2.锁风性能好，解决了溜管堵料的问题。
3.重要的一点是输送物料流量平稳，磨机电机电流波动小，使得磨产量增加，从而增加了企业收益。（为避免配件不能及时供应，建议需方订购备件螺旋体）
4.扭矩大噪音低、刚性好，密封好。
5.螺旋叶片及管轴的复合抗磨层增加；后轴承处理关键。
6.适应性强、安装维修方便、寿命长，成本低。
7.因无卡死的阻塞现象，故功率消耗较小，故障率较低。
